Cytat: seler w 2019-05-03 | 09:12:36 Ameryki są fajne, ładne takie romantyczne trochę jak w "Znikającym punkcie" ale nie skręcają i nie hamują

Tak to po części prawda ale my dość często "grzebiemy" w heblach więc hamowanie to nie problem. Oczywiście kiedy chce się zostawić felgi 15 to cudu nie będzie. Skręcanie to inna sprawa, to Camaro prezentowane u Autoholików jak na kobyłę z tylnym zawieszeniem na resorach piórowych jest i tak całkiem "precyzyjne". Prosiaki to inna bajka i inna liga samochodów, osobiście wolę coś co jest idiotycznie, ma przerośnięte ego i każde walnięcie w gaz to walka. To takie siekiera vs skalpel, granatnik vs snajperka. 930 Turbo też miało charakter muscle i za dzieciaka byłem strasznie zapatrzony w tą firmę, doszedłem wtedy do ponad 600 modeli Porsche w swojej kolekcji ale dziś bardziej cenię brutalność uderzenia dużej dawki adrenaliny niż przyjemność ze stonowanej precyzji. Chyba wychodzi ze mnie redneck 

Miałem kiedyś Camaro 4 generacji z LS1 pod maską i ręczną 6 biegową skrzynią, tył to jak zwykle kobylasty most ale przód to porządne zawieszenie, precyzyjny ukł. kierowniczy i dobre heble. Ponad 300 koników, mnóstwo Nm od wolnych obr. i śmiesznie małe spalanie. Tylko te ciągłe pytania czy to Supra w wersji na USA mnie wku#$%@ 

Co oznacza "śmiesznie małe spalanie" w takim samochodzie?

Na to jest lekarstwo 928s2 lub s4

Śmieszne spalanie przy pojemności 5,7ltr i ponad 300 kuniach to 13-14ltr po mieście i 8-9ltr/100km w trasie nie jadąc jak emeryt.

Cytat: seler w 2019-05-03 | 10:54:35 Na to jest lekarstwo 928s2 lub s4

Fajny wóz ale ......  cena cyni cuda. I żeby było śmieszniej to nawet prawie kupiłem 928GT chyba z 91r . Po jeździe próbnej byłem praktycznie zdecydowany, zajarany jak Reksio na widok szynki ale przetrzepałem googla patrząc na części zamienne i trochę zbladłem, potem szybciutko pojechałem oblukać Camaro kumpla z 99r i nagle mnie olśniło. Niby osiągi podobne, niby radocha z jazdy też ale zupełnie inny klimat, wsiadając do Porsche w podartych jeansach czułem się jak burak na salonach a but w podłodze niby dupę urywał tylko jakoś tak kulturalnie. Jazda Camaro to było wyzwanie dla zdrowia psychicznego, ryk, swąd palonej gumy miał w genach a że jakość zwłaszcza wnętrza to dno nie miało znaczenia. Ceny części to żart, konstrukcja cepa i swoisty klimat zdecydowanie bardziej mi pasujący. Wiesz ja nawet do trumny nie dam się wsadzić w garniaku pod krawatem, jestem z zamiłowania robolem

Na mojej ulicy mieszkał kiedyś gość co miał dwie Corvetty.
Bardzo lubiłem ten bulgot kiedy pr******żdżał pod oknami

Ceny prosiaków poszalały, obecnie 928gt czy nawet s4 to kosmos, ba za zwykłe 944 do kapitalki wołają 30tys...
Ja za 944s2 do remontu dałem 20k a obecnie za s2 odremontowaną trzeba dać 20-30tys euro... Niestety sprzedałem swoją jeszcze przed skokiem cen...

Trochę się chyba przedstawię na 4x4, miałem fajnego nizmotanego patrola k260 do wozenia materiałów na budowę ale tez go sprzedałem i myślę na jesień kupic albo GRa longa albo land cruisera dwójkę do remontu. Na wsi się przyda

Dlaczego NIE dla mopar?
Ja obecnie jeżdżę C klasą 2015. Wcześniej chrysler 300c. Masz rację że niemieckie dobre a USA fajne. Dlatego za rok może dwa bedzie na podjeździe Challenger 5.7. Nie lubię aut rozsądnych. Życie jest za krótkie na rozsądek. Pozdrawiam.

Niestety z "Prosiakami" ceny w górę bo ludzie zaczynają doceniać ostatnie klimatyczne wozy.

A czemu nie Mopar? Temu czemu nie Ford, to kwestia religii, nie logiki 
Tak serio to pewnie wina kolejności oglądanych filmów za dzieciaka.

Z ciekawostek to w poprzedniej robocie był klient który kupił spalony wrak lamborghini miura czy jakoś tak. Z włoch czy innej szwajcarii i dał za niego 200k albo 2bańki. Nie pamiętam. W sensie za ten wrak. Nie odrestaurowany tylko spalony.

Do mojej roboty trafił Diablo po ostrej dewastacji, wyciągnięty z krzaków. Wszystko roz.... , do kompletnego remontu ale i tak się właścicielowi opłaca 

Rozumiem spalony. Zdarza sie, ale jak widzę auta pochowane za stodołami pod drzewami, gdzie kury znoszą jajka to trochę żal. Niektóre modele aut są w ilości kilku-kilkunastu sztuk na świecie a zawsze się znajdzie jakiś Janusz co zrobi z niego kurnik.

Cytat: duch_gdansk w 2019-05-06 | 07:17:31 Do mojej roboty trafił Diablo po ostrej dewastacji

DOBLO

Po ilu fikołkac wymienasz gumy w Camaro? starałam się o tym zapomnieć.....ale mi przypomniałeś o
drifcie  . kosztowna sprawa..tak samo, jak stolarstwo  . Zazdraszczam ślizgania , ale tak pozytywnie 

Wykręcenie paru bączków, objechanie czasem ronda bokiem to nie drift, to tylko zabawa. Jak sobie podsumuję moje byłe wózki to wychodzi że tylne opony były zawsze istotnym kosztem  , dlatego szuka się używek w sensownym stanie. Najwięcej gumy mi niszczyła dobita Beemka e36 318IS z elektroszperą. Pamiętam jak w chyba w 2010r wracałem ze zlotu z Wrocławia Camaro, opony tak dojechałem w czasie nocnych zabaw że druty sterczały, oczywiście cała droga deszcz, wrażenia bezcenne. Więcej takiej głupoty nie popełniłem.   

Cytat: kerry w 2019-05-06 | 13:48:37

Cytat: duch_gdansk w 2019-05-06 | 07:17:31 Do mojej roboty trafił Diablo po ostrej dewastacji

DOBLO

Eeee, nie, jednak Diablo  , przynajmniej tak wnioskuję po cenach używanych części, chyba że do Doblo używane drzwi kosztują 2-3 tysie papiera