Skąd jesteś?

Z Wrocławia Ci on, z Wrocławia... 

Cholera !
Nawet tu się nie da ukryć

To troszku za daleko 

Cytat: Insider w 2019-10-22 | 11:46:49 To troszku za daleko

To może i dobrze bo jak sfajczę silnik to smrodu czuć nie będziesz

Zresztą, sam wyjeżdżam do Szczebrzeszyna jutro więc ewentualnym smrodem inhalować się długo nie będę

Raczej nie spalisz silnika złym podłączeniem tak jak napisałem niżej powinno śmigać 

"Raczej" - słowo klucz

Spoko, dam znać wieczorem

Jeśli w bezpiecznikach nie ma gwoździ i jest odpowiednia selektywnoasc zabezpieczen to nic złego się nie stanie 

Agoliat, a masz coś fajnego, co ewentualnie możesz zostawić dla korników? 

A co może się stać? Co najwyżej ustawisz która jest wyzsza a która niższa prędkość

Cytat: Insider w 2019-10-22 | 12:57:18 Jeśli w bezpiecznikach nie ma gwoździ i jest odpowiednia selektywnoasc zabezpieczen to nic złego się nie stanie

Jak by to powiedział IT-owiec
"Nie ma nic lepszego niż testy na środowisku produkcyjnym" 

Cytat: kerry w 2019-10-22 | 13:02:51 Agoliat, a masz coś fajnego, co ewentualnie możesz zostawić dla korników?

Być może będę miał silnik elektryczny - buczący i śmierdzący
A jak dobrze pójdzie to i sporo elektro-śmieci jak watowane bezpieczniki mam

Cytat: kwita w 2019-10-22 | 13:18:52 A co może się stać? Co najwyżej ustawisz która jest wyzsza a która niższa

Może się tak stać że i ta wyższa i ta niższa prędkość będzie taka sama i równa ZERO


Dobra chłopaki, humor dopisuje, zaraz pójdę do szopy na szybko sprawdzić te podłączenie silnika.
Jak bym dłużej nie odpisywał to znaczy że albo sfajczył mi się silnik i nie tylko, albo wkręciło mnie w obroty silnika

Cytat: agoliat w 2019-10-21 | 23:57:59 Problem w tym że nie wiem które to te "1" a które to te "2"

Popatrz na schemat gwiazdy
1) jak podłączyłeś do samych 1-UVW po jednej stronie ,to prąd płynie przez 6 uzwojeń
2)jak podłączyłeś do samych 2- UVW po drugiej stronie,to prąd płynie tylko przez 3 uzwojenia  a na 3 następnych występuje tylko napięcie
sugeruję że może pracował podobnie ale z mniejszą mocą
tak czy siak  jak zasilanie po jednej to mostek z drugiej jak nie wejdzie na obroty to zamień miejscami czyli wszystko odwrotnie

Działa

WIELKIE DZIĘKI raz jeszcze dla WAS

Po podłączeniu zasilania do 1-2-3 i zwarciu 4-5-6 BUCZAŁO a się nie kręciło.
Innym razem przy takim podłączeniu silnik się kręcił ale nie miał mocy i strasznie się grzał

Po podłączeniu zasilania do 1-2-3 bez zwarcia 4-5-6 kręciło się i dało się wiercić w dębinie wiertłem 16mm, szło bez problemów.

Po podłączeniu zasilania do 4-5-6 i zwarciu 1-2-3 kręciło się tak szybko że strach podchodzić

Finalnie ma być tak
NISKIE : zasilanie 1-2-3 i bez zwarcia
WYSOKIE : zasilanie 4-5-6 i zwarcie 1-2-3

Kupię jakieś przełączniki i wtedy będę porównywał.

Możecie polecić jakiś przełącznik LEWE-STOP-PRAWE obroty oraz pewnie osobno NISKIE WYSOKIE ?
ewentualnie może jest jakiś COMBO to łączy to wszystko ? choć mi się nie wydaje by było.


EDIT : W tym poście źle opisałem podłączenie(na odwrót) dlatego teraz edytuję i poprawiam ponieważ zamontowałem już przełącznik L-0-P

Według przepisów maszyna musi być zabezpieczona przed ponownym samoczynnym zalaczeniem czyli przyciski 
Przełączników na obroty wyższe i niższe nie widziałem chyba że starego typu

Cytat: agoliat w 2019-10-22 | 15:50:14 dźwięk silnika jest delikatnie inny.

Jak wyższy to i obroty wyższe 
Jeżeli ma to być do wiertarki to taki schemacik według mnie
https://www.falowniki.edu.pl/automatyczny-przelacznik-1-kierunek-obrotow-2-predkosci
ale są i inne
https://www.falowniki.edu.pl/schematy-sterowania-silnikami
brać... wybierać... nie żałować,bida musi pofolgować