Kornikowo - Forum stolarskie
Maszyny elektryczne stacjonarne => Piły taśmowe => Wątek zaczęty przez: krzysiek w 2020-02-04 | 17:43:49
-
Witam
Trafiła w moje ręce dość spracowana piła , wielkie słowo "piła" raczej piłka taśmowa. Ustrojstwo jest wielkości Parkside'a tylko ma 21 lat i może troszeczkę jest solidniejsza. Pierwsze co się okazało to całkowity brak gumy na obu kołach.
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-040220173140-58471061.jpeg)
Szukałem w internecie ,ale rozmiar koła to 7 3/4 cala więc znalazłem jedną ofertę - taśmę poliuretanową 7,5 cala do Black&Decker'a.
Cenę bym może przełknął ale okazuje się ,że nie wysyłają do Europy.
Wpadłem na pomysł ,że może by spróbować z dętką. Dobrałem na oko rozmiar:
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-040220173142-58681300.jpeg)
No i po kilku próbach z dobraniem szerokości , wyszło tak.
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-040220173143-5869484.jpeg)
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-040220173145-58701727.jpeg)
I teraz jak w tytule :
- czy ta naprawa ma sens , czy to wytrzyma ?
- czy nie powinienem dołożyć po jeszcze jednym pasku przyklejonym klejem ?
W tej chwili pasek nie wystaje poza rant na kole pasowym.
Dzięki za pomoc w ogarnięciu wątpliwości.
Pozdrawiam
Krzysiek
-
Są firmy, które poliuretanem regenerują takie koła. Z dentką to chyba nie pociągnie za długo
-
Zgadza się. Z dętką nie pociągnie. Ja próbowałem dętką zastąpić rozlecianą gumę w czołgu parksid-a która ciągnie taśmę. Rozlatywała się zaraz albo prawie zaraz.
-
Są firmy, które poliuretanem regenerują takie koła.
Może w Polsce. Bo nie tutaj. Tutaj to mnie taniej wyjdzie kupić nowego Sheppach'a. Prawdę mówiąc to gdyby nie to ,że tę piłę dostałem za darmo, to bym w ogóle nie miał takiego problemu. Nie miałem takiej piły i chyba nie planowałem zakupu, Ale skoro już jest to czemu nie spróbować ?
A gdyby ten pasek gumy z dętki przykleić klejem dwuskładnikowym ?
-
Nie wiem jak w Twoim wypadku. U mnie kleiłem i nic nie dało. Temperatura się wytwarza przy tarciu/przesuwie i klej puszcza.
-
Spróbuję i dam znać. Jutro ma przyjść nowa taśma. :)
-
Ktoś musi przecierać szlaki :P padło na kolegę :) jak mu się znudzi to odda dalej ;D a na ten moment dętki rowerowe wiemy jakie są,trzeba szukać krajowej,macać jaka guma itp.
Wiem coś o tym bo szukałem do taczki,te chińskie to jakby plastikowe ::) :P
Nie kleiłem ale myślę że może na taśmę dwustronną,a wiem że są kleje(dwuskładnikowe) do taśm transportowych.
W pracy kleją taśmę nie pamiętam ale chyba do 1cm ,myślę że jak tu trzyma to i w tym przypadku by zdało egzamin.
I teraz sobie dumam czy dało by się tą taśmę rozwarstwić bo jest zbrojona chyba płótnem ???
Połowa was ze Ślaska to z kopalni taśmę może by można było ....no wiecie co ::) :P zużytą ma się rozumieć :)
A w sieci to...w mordę napisane to wyślę :P ;)
a tu obadajcie sobie
https://enimat.pl/wykladziny-maty-gumowe/gumowanie-walkow-metalowych-enimat-pl/
-
Zrób z paska opony , ewentualnie słyszałem ,że taśma tzw gurt też się nada.
-
Zrób z paska opony
Stara łysa wiedziałem że się przyda ;D :P
całkiem poważnie ;)
-
Fajnie ,że rozwiązał się worek z pomysłami. :D
-
przykładowy klej
https://ataszek.pl/869-klej-do-tasm-przenosnikowych-atk-901.html?gclid=CjwKCAiAyeTxBRBvEiwAuM8dnUMRtaEzbjcuhF15g_NBRJ1h-JcP2r0DCuTX9MiBGIIBp1MljFCm2hoCUXkQAvD_BwE
https://www.google.com/search?q=klej+do+pas%C3%B3w+transportowych+gumowych&gs_ivs=1
-
A jaki jest obwod ko%u0142a?
https://www.aliexpress.com/item/32884699314.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&albcp=7475390582&albag=86517635691&trgt=296730740870&crea=pl32884699314&netw=u&device=t&gclid=EAIaIQobChMI4MHincW45wIVh4eyCh0owg5FEAQYASABEgJwB_D_BwE
-
Szukałbym po średnicy koła tak jak yoda pisze. Opona średnio sie nadaje
-
No opony stasowal ten Kanadyjczyk w swoich drewnianych maszynkach. Matthias Wendel?
-
Ten pas z aliexpress chyba byłby dobry . Niby jest na koło 8 calowe ale po złożeniu ma 290 mm , czyli obwód jakby 580 mm . Obwód koła 8 calowego to 637 mm , to się zgadza rozciąga się 57 mm . Moje koło ma prawie 7 3/4 cala czyli obwodu 618 mm. Może troszkę mniej bo średnicę mierzę po rancie a nie po bieżni.
-
nie potrzeba szukać po średnicy można dociąć zrobić skos i skleić ( są kleje specjalne nie do rozerwania )
-
są kleje specjalne nie do rozerwania )
Podasz jakiś przykład? Linka? Szukałem kleju do sklejania taśm ściernych do czołgu. Próbowałem różnych. Żaden nie wytrzymał.
-
Klej cjanoakrylowy UNIFLEX- PROFESIONAL Taśm nie kleiłem więc się nie wypowiem .
-
Wydaje mi się że okładzina z dętki nie wytrzyma ze względu na jej elastyczność, jest za miękka. przed zakupem swojej taśmówki oglądałem filmik na YT o wymianie taśmy. Gość wymieniał również tę gumę. ale Dasyć mocno dogrzewał ją w gorącej wodzie, rozciągał i dopiero zakładał na koło. Stąd moje przypuszczenie że ten pasek powinien mieć więcej plastiku niż gumy.
-
No więc sprawy przedstawiają się następująco (zastrzegam od razu i proszę pamiętajcie, że do tej pory nie miałem do czynienia z piłą taśmową poza tym ,że widziałem takie urządzenie na filmach i w sklepach na półkach):
- nową taśmę odebrałem i od razu mały zgrzyt. Jak mi się wydaje standardowo takich piłach o mocy silnika 350 W taśma ma długość 1425 mm . Ja zamówiłem 1400 mm 6 TPI 1/4 cala. Te 25 mm to dużo i nie , na szczęście piła ma duży zakres regulacji .
- założyłem po dwie opaski z dętki na każde koło, bez klejenia
- opaski bez widocznych uszkodzeń wytrzymały 2,5 godzinną próbę zakładania i regulacji taśmy na koła pasowe.
Ostatecznie cały mój popołudniowy wysiłek nie przyniósł pozytywnych rezultatów i jutro czeka mnie sporo roboty.
Okazało się ,że zawieszenie górnego koła było poluzowane skutkiem czego jak już osie kół udało mi się ustawić równolegle to ich płaszczyzny były przesunięte względem siebie o jakieś 3-4 mm. Jak na górnym kole taśma szła środkiem to na dolnym wisiała na rancie. Do tego wystarczyło wyłączyć i włączyć piłę i cała regulacja poszła się jbć bo zawieszenie było luźne.
Jutro muszę zacząć od ustawienia zawieszenia. Mam nadzieję ,że jako bazę będę mógł wykorzystać obudowę bo jest to dość solidny ciśnieniowy odlew aluminiowy.
Na razie jest dobrze, obawiałem się ,że jak tylko włączę piłę to z opasek ( guma z Wietnamu ) pójdą pierze , ale nie, trzymają się. :D
-
Wygląda na to ,że ta naprawa ma jakiś sens :)
Trzy zdjęcia pokazują jak wyglądają opaski po testach.
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-060220181842-58811813.jpeg)
Próba wepchnięcia taśmy na gumę na dolnym kole kończy się spadnięciem taśmy na obudowę.
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-060220181844-58822404.jpeg)
Na pewno następna taśma będzie miała 1425 mm.
(https://kornikowo.pl/gallery/5/32-060220181845-58831133.jpeg)
Ułożenie taśmy na obu kołach wydaje się być "normalne" - oglądałem film na YT o regulacji Parkside'a i ułożenie taśmy na kołach jest podobne. Taśma nie spada i najważniejsze nie drze opasek gumowych. Warunek jest taki ,że dętka musi być rolnicza - te dętki mają grubą gumę.
-
I super ;)
-
Brawo, na filmie pracuje stabilnie i dość żwawo
zastanawia mnie tylko czy piła nie ma zabezpieczeń bo mojej nie uruchomisz gdy otwarta
-
Podczas zamawiania taśm np. w ostrzalnia.pl należy wybrać najbliższą długość i ręcznie wpisać prawdziwą długość w uwagach do zamówienia.
Natomiast co do kwestii okładzin, współpłaszczyznowości itd.
W normalnej sytuacji okładziny powinny być najgrubsze w środku i cieńsze na rantach. W przekroju okładzina powinna być jak soczewka płasko- wypukła. Zapewnia to samostabilizację taśmy OBOJĘTNIE czy koła są współpłaszczyznowe czy nie są.
Przykład:
-
Zapewnia to samostabilizację taśmy OBOJĘTNIE czy koła są współpłaszczyznowe czy nie są.
Racja , tylko nie zawsze ma się takie koła. W mojej są fabrycznie płaskie i nic z tym nie zrobię.
Zjechałem tylko na tokarce te wystające ranty bo jak czasem taśma popłynie to po wjechaniu na rant byłaby do kasacji.
Robiłem próby na taśmach "odpadowych".
-
Każde koła mają fabrycznie płaską bieżnię, i właśnie po to zakłada się wypukłe okładziny. To one robią robotę.
-
zastanawia mnie tylko czy piła nie ma zabezpieczeń bo mojej nie uruchomisz gdy otwarta
Nie ,ta piła nie ma takich zabezpieczeń , pewno 21 lat temu nie były potrzebne :D
W normalnej sytuacji okładziny powinny być najgrubsze w środku i cieńsze na rantach. W przekroju okładzina powinna być jak soczewka płasko- wypukła. Zapewnia to samostabilizację taśmy OBOJĘTNIE czy koła są współpłaszczyznowe czy nie są.
Prawda stara jak świat. Bywsze koła pasowe wszelkich transmisji miały taki przekrój , w najmniej wysilonych układach koła były drewniane, przy większych mocach przenoszonych ,byłe żelazne - ale istniało stanowisko konserwatora transmisji , który co jakiś czas smarował wewnętrzną powierzchnię pasa lepikiem.
-
Śmiga aż miło i rama wygląda na całkiem sztywną w porównaniu do tych blaszanych.
-
Rama , jak już pisałem, to ciśnieniowy odlew z aluminium. Jest to jej wielki plus i to zmobilizowało mnie do renowacji.
-
Każde koła mają fabrycznie płaską bieżnię, i właśnie po to zakłada się wypukłe okładziny.
dlatego pisałem , nie dętka tylko opona - ale czy ja się znam ?
-
W przypadku opony trzeba by ją kleić, a to już nie taka prosta sprawa. Guma , dętka czy oryginalny pasek, musi ciasno dolegać do koła by uniknąć poślizgu się na kole. Klejenie tego może nie zagwarantować. Tak sobie myślę - ale może źle myślę. :) :o
-
ale czy ja się znam ?
Jak nie jak tak :)
opona chyba lepsiejsza,grubsza,nierozciągliwa za bardzo,dobry klej,koło na jakiś napęd,oszlifować,na tak jak trzeba ;)
Ja to się,dopiero nie znam,ale popisać mogę :)
Jeszcze raz wspomnę jak u mnie taśmy transportowe kleją klejami dwuskładnikowymi i to się kręci świątek,piątek i niedziela to i w tym przypadku powinno ???
Taśmy są zacinane pod ukosem i cieniowane żeby grubość była taka sama,a dodam że opony są chyba zbrojone płótnem i powinne dłużej podziałać niż sama guma ???
No ale wola twoja Panie,zrobione i działa a jak długo... ??? ;)
-
Zobaczymy, dętki wykorzystałem póki co może tylko 1/16 obwodu ;) :)