Ostatnie wiadomości21
Lakiery / Odp: Matowe wykończenie forniru
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Stasiek dnia Wczoraj o 22:16:57 »Chodzi ci o renowację czy malowanie od zera?
Bo renowacja forniru to nie dla mnie. Nie znam się, a nie jest to łatwy temat.
Co do matowego lakieru to w zasadzie każdy profesjonalny dwuskładnik się nada. Czy to będzie Kemichal, Adler, Heidelberg to będzie ok.
Kupujesz coś w glossie g3-g5 i malujesz. Są tez takie niby 0 gloss.
Wiadomo, że takie elementy jak pokazujesz najlepiej pomalować natryskiem. Będzie dokładnie tak jak na zdjęciu. Ważne tylko żeby czytać kartę techniczną. Jak ma być podkład (pod poliuretan np) to ma być. Jak producent nie nakazuje to nie musisz. Ja używam Kemichala, poliakryl, wielowarstwowy i nie wymagany jest podkład. Przy litym pierwszą warstwę dajesz z większą ilością rozpuszczalnika żeby dobrze spenetrowało. Na to warstwa końcowa albo dwie. I tyle. Jak cokolwiek malowałeś pistoletem to dasz radę. To nie jest samochodowe czarne uni czy tam jakaś wielokolorowa perła, że trzeba mieć skilla żeby wyszło ładnie.
Bo renowacja forniru to nie dla mnie. Nie znam się, a nie jest to łatwy temat.
Co do matowego lakieru to w zasadzie każdy profesjonalny dwuskładnik się nada. Czy to będzie Kemichal, Adler, Heidelberg to będzie ok.
Kupujesz coś w glossie g3-g5 i malujesz. Są tez takie niby 0 gloss.
Wiadomo, że takie elementy jak pokazujesz najlepiej pomalować natryskiem. Będzie dokładnie tak jak na zdjęciu. Ważne tylko żeby czytać kartę techniczną. Jak ma być podkład (pod poliuretan np) to ma być. Jak producent nie nakazuje to nie musisz. Ja używam Kemichala, poliakryl, wielowarstwowy i nie wymagany jest podkład. Przy litym pierwszą warstwę dajesz z większą ilością rozpuszczalnika żeby dobrze spenetrowało. Na to warstwa końcowa albo dwie. I tyle. Jak cokolwiek malowałeś pistoletem to dasz radę. To nie jest samochodowe czarne uni czy tam jakaś wielokolorowa perła, że trzeba mieć skilla żeby wyszło ładnie.
