Heyka
Może ktoś będzie mógł mi pomóc zanim rozkręcę strugarkę. Jest już po gwarancji.
Strugałem dziś sosnowe dechy ale bardzo nierówne i chropowate (z odzysku). Suche na wiór.
Po ok. 15 min urządzenie się zagotowało i wybiło korki. Teraz jak się wychłodziło to też wywala korki przy próbie uruchomienia. Za każdym razem jest widoczna iskra z prawej strony, patrząc od przodu (w miejscu gdzie są szczotki).
Kupiłem ją niedawno ale używaną, już bez gwarancji.
Ktoś może mieć pomysł co może być przyczyną? Jakieś zwarcie czy może gdzieś tutaj jest wymienialny bezpiecznik? Jakoś nie zdaje mi się że spalony bezpiecznik wywalał by korki główne. Zabezpieczenie obwodu B16, bezpiecznik główny B25. Wywala oba za każdym razem.
Przemo.

C16

Sprawdziłbym jeszcze wylot powietrza czy nie zatkany. Jeśli sie zagotowało.

Odkurzyłem całe urządzenie i wyczyściłem z wiórów i nadal wywala korki. Wywala ja od razu, po naciśnięciu włącznika, bez próby rozruchu.
Zabezpieczenie B16 też nie jest problemem na pewno bo przecież urządzenie działało normalnie u mnie wcześniej. Kumpel od którego kupiłem też pracował cały czas na B16 w piwnicy.
Ma ktoś jakieś inne pomysły?

Bo jak patrzę na YT ile roboty jest z rozkręceniem tego to już mi się gorąco robi.

Masz miernik? Jeśli tak to sprawdź czy na wtyczce nie ma zwarcia pomiędzy "bolcami" i uziemieniem. To na początek. Jeśli będzie ok to musisz rozkręcić maszynę i szukać dalej, np za włącznikiem. Z tego co piszesz podejrzewam zwarcie do obudowy. Ale to takie trochę wróżenie z fusów.

Według mnie to zwarcie ale stawiałbym raczej na "standardowe" zwarcie między neutralnym a fazą. Miernik na pewno będzie bardzo pomocny.

Zmierzyłem ciągłość obwody między L i uziemieniem oraz między Ni uziemieniem i nic nie pokazuje.
Myślicie, że sensowne jest rozkręcenie urządzenia i sprawdzenie gdzieś styków?

Dodam jeszcze że w domu mam różnicówke jeżeli to ma jakieś znaczenie.

Ten silnik ma szczotki?

Tak, szczotkowy silnik. dostęp do szczotek jest łatwy, prosto z obudowy, wyglądają jak nowe.

Ja bym sprawdził wirnik

Cytat: VelYoda w 2021-09-04 | 21:31:52
Ja bym sprawdził wirnik

tzn? Jutro będę rozkręcał. Czego mam szukać?

Cytat: Pshemo w 2021-09-04 | 19:08:18 Zmierzyłem ciągłość obwody między L i uziemieniem oraz między Ni uziemieniem i nic nie pokazuje.
Myślicie, że sensowne jest rozkręcenie urządzenia i sprawdzenie gdzieś styków?

Dodam jeszcze że w domu mam różnicówke jeżeli to ma jakieś znaczenie.

Jeśli masz różnicówkę i byłoby zwarcie do uziemienia to właśnie ona by raczej strzelała. Nie jestem specjalistą ale według mnie to zwarcie między fazą i neutralnym ale prawdopodobnie pojawia się na skutek jakiegoś przebicia podczas pracy urządzenia więc na wyłączonym może nie pokazać problemu.

Tu masz opis problemu i rozwiązanie
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2076622.html

No jezeli to jest problem wirnika to przekracza to moje mozliwosci. Wolalbede do serwisu to oddac.
Narazie mam problem z dostaniem sie do komory silnika. Rozkrecilem wszystkie sróby juz prawie i wychodzi ze zeby zdjac obudowe ta żółtą z silnika to trzeba łańcuchy z kol zembatych i pasek z trzpienia silnika. Cos mi sie zdaje ze bez serwisu sie nie obejdzie bo nie mam narzedzi zeby to pozdejmowac.
Troche mam załamke.

Cytat: Pshemo w 2021-09-05 | 18:09:14 Troche mam załamke.

Najpierw dowiedz się w serwisie ile będzie kosztowała naprawa a potem się załamuj ;-) Może okaże się, że za 200-300zł będziesz dalej cieszył się fajnym sprzętem.