Witam, poszukuje szlifierki walcowej/bębnowej jak w temacie. Da rade cos znaleźć rozsądnego do 3tys.? Czy w tych pieniądzach bedzie z tym problem ?

Jeśli nowa to najtańszy jest chyba Cormak kosztuje 3300 brutto.Te modele są wszystkie rozsądne bo to praktycznie ta sama konstrukcja

tam to mocowabie jest zdrowo pop*****one. trza miec nerwy do tego kurestwa

Poszukaj jet-a uzywki i obadaj sobie szlifierki szerokorasmowe przelotowe używane małe ale to budżet przekroczyc może i 3x, warto szukać bo moze sie trafić wąska przelotowa w 3-4k. Też choruje na szlifierkę ewentualnie dwuwalcową ale to moze kiedyś.

Wątpię czy znajdzie Jeta używanego, bo to świetne maszyny. Mam Jeta 22-44 z oscylacją i już bez niej nie wyobrażam sobie stolarki. Jakacor tez ma i sobie chwali. Co do Cormaka to oglądałem i macałem.  W porównaniu z Jetem wypada bardzo słabo. Podkreślam że nie pracowałem na Cormaku.

Potwierdzam to co pisze Oldgringo.
Moj jet jest troche mniejszy (16-32), ale robi robote. Mega przyspiesza prace. Szlifowanie staje sie przyjemniejsze:)

To nieludzkie mieć taki sprzęt i się jeszcze chwalić. Cormaka bym sobie calkiem odpuścił moze holzmanna bym bral pod uwagę ale raczej Jet.

zrobcie zdjeciebjak jet ma mocowanie papieru. cormwk mial to zje**ne. trza bylo se lapy polamac zeby zamocowac

W moim jest klips - wystarczy przycisnac i wsunac. Dziala bezproblemowo.
U Oldgringo chyba kluczyk jest potrzebny.


U mnie:

Patrz 1:37

https://youtu.be/XkouncNF9Q4

Widzę , że kilka drobiazgów w nowym modelu zmienili.
Istoty działania to nie zmienia ale fajnie , że chłopcy nie śpią tylko coś robią ( i przy okazji sobie za to sporo liczą )

Papier mocuje się bez problemu, ale trzeba pamiętać żeby po kilku przejściach materiału dociągnąć ponownie.

Cytat: Qiub w 2019-12-25 | 11:34:21 cormwk mial to zje**ne. trza bylo se lapy polamac zeby zamocowac

Tam nic nie jest zje**ne tylko trzeba się naumieć Klamra jest połączona z napinaczem pasa,trzeba naciągnać do końca,włożyć końcówkę taśmy w wycięcię w bębnie i puścić.Nic skomplikowanego - kwestia praktyki.W Jetcie jest łatwiej bo jest wycięty kawałek bębna i tą klamrę widać ale tam chyba nie ma napinacza.

 W Jecie konstrukcja powoduje samonapinanie się papieru i dlatego po paru przejściach trzeba klamrę jeszcze raz zaciągnąć.

Chyba nie bardzo potrafię to sobie wyobrazić  Jak papier się samonapina to po co jeszcze raz trzeba zaciągać klamrę?

Nawijasz papier. Zapinasz klips na końcu. Wał się obraca i powoduje mocniejsze i bardziej ścisłe napięcie papieru, co skutkuje pojawieniem się luzu na końcu, tuż przy klipsie. I ten luźny koniec trzeba jeszcze raz dopiąć klipsem. Zwykle jakieś 3-5 mm papieru. Jeśli tego nie zrobisz, to ta luźna końcówka w końcu spowoduje przypalanie materiału w tym miejscu. Albo zerwanie papieru.
Papier nawinięty jest spiralnie i kontakt z materiałem powoduje ,,przesuwanie" luzu na koniec bębna. Mam nadzieję, że wyjaśnienie jest satysfakcjonujące