Bluessy, może włącznik albo żyłka jej "penkła". Eurotec/tek to niestety kiepski sort elektronarzędzi o zawyżonej mocy. Zewrzyj bolce we wtyczce jakimś drucikiem (oczywiscie bez podłączonego napięcia), znajdź wyprowadzenie przewodów na silnik, weź miernik i przełącz na badanie ciągłości obwodu po naciśnięciu włącznika w pile. Jeżeli miernik zapipczy (lub pokaze jakies cyferki), to pewnie silnik walnięty, bo szczotki określiłaś jako sprawne, w domyśle niezawieszone. Ewentualnie sprawdzaj tak po kolei, co tam po drodze do silnika jest.