Po 9 latach użytkowania mogę napisać że:
przez 8 lat pracował bezawaryjnie na moje amatorskie potrzeby, bił gwoździe, dmuchał i pompował. I był naprawdę cichy.


Pierwszy problem wystąpił rok temu. Nieszczelność, na kolanku dolotowym z zaworem odpowietrzenia cylindrów. Przy próbie jego wykręcenia (kolanka) rozsypało się na kilka części, nagwintowana cząstka została w zbiorniku i trzeba było się trochę nagimnastykować by jej resztki wydłubać bez rozpieprzenia gwintu. Ten sam problem wystąpił przy zaworze do spuszczania wody na dole zbiornika. Wszystkie wykonane z "gównolitu", wymieniłem na mosiężne i kompresor działał dalej.


Teraz na dniach zrobiło się zwarcie na uzwojeniu silnika. Zadzwoniłem do serwisu i serwisant bardzo-bradzo namawiał mnie do zakupu nowego całego modułu sprężarki (on jest zespolony silnik i tłoki) - koszt 440 PLN (nowy kompresor aktualnie kosztuje cirka 600 PLN), bo koszt naprawy w ich serwisie wyniesie prawie tyle samo co nowy - wyszło im około 350-380 PLN. Po zasięgnięciu informacji na forum, stwierdziłem że spróbuję dać uzwojenie do przewinięcia. Obdzwoniłem, większość kręciła nosem, ale jeden starszy Pan powiedział że jeśli tylko da się rozkręcić to on nie widzi problemu .


No to spróbowałem to rozkręcić.
Przy próbie (dotknięciu kluczem) odkręcenia węża, rozsypało się kolanko wychodzące z głowicy z cylindrami, wykonane z tego samego "gównolitu" no i ułamało się tak że cześć zewnętrzna została na wężu, a reszta a jakże w gwincie w głowicy. Jak to nie strzeliło pod ciśnieniem, nie wiem.



Odkręciłem dekle nad cylindrami. Po zwolnieniu śrub, rozsypał się jeden ze wsporników dekla na cylindrami . ... Tutaj przerwałem dalsze rozkręcanie - bo śrubami spięte są obudowy na wytłoczkach z tego samego gównolitu.



Zrezygnowałem z naprawy i raczej zrezygnuję z zakupu nowej sprężarki bo jeśli wykonana jest podobnie, jak ta, a chyba tak jest, to nawet jeśli uzwojenie nie padnie, to gównolit może mnie znów zmusić do wymiany całego modułu a nie naprawy.


W efekcie szukam nowego kompresora a zakupu MAGNUM JWS 24/750 - jak polecałem to nie polecam 

U mnie kolor czerwony tym razem.
Nadeszła pomoc dla dewalt DWE 6423, daje radę.

jednak nie eksperymentować z kolorami

Nic nie trzeba eksperymentować to RAL 6018

Cytat: tomasz.mierzejewski w Dzisiaj o 14:35:27

CO do wiertła boję się że będzie wyrywać wiertarkę z rąk, a dłutowanie po otwornicy może zająć dużo czasu.

Fszyscy chcom zrobić szybko i bez bulu
A co jak się nie da?
może trzeba małym wiórkiem systematycznie po kolei, zaznaczyć kółko, pojechać wiertełkiem z ogranicznikiem głębokości dziurki po mniejszym obwodzie, pojechać otwornicą (nie będzie się kleszczyła w materiale tylko wyłamie wewnętrzne brzegi po wierceniu, wywalić środek frezem, pamiętać o peszlach o podwyższonej odporności ogniowej, zostawić luzik na pracę drewna bo inaczej pourywa kable i włala.

Dużo wiertarek ma sprzęgło, które nie pozwoli wyrwać z ręki.
Wyciąć dobrą otwornicą a póżniej mozna ewentualnie zbierać frezarką

Los chciał żeby jednak nie eksperymentować z kolorami

P.s.
@Brodi łobuzie, Ty wiesz co lubię😉