@Marcel_NMR bo tak jest wygodniej np. komentować to co się widzi, jest jakaś chronologia, jeśli ktoś napisze komentarz i odniesie się do konkretnego zdjęcia, pozostali również to widzą i łatwiej im poznać o czym się rozmawia, bo tak się na forum przyjęło, wątek twój, prace twoje, ale jeśli chcesz innym użytkownikom utrudniać Twoja wola , podobnie jak nasza jako chcących się wypowiedzieć czy to robić czy nie bo "po co się męczyć" ... niby błahostka, ale potrafi być upi***liwa, nikt cię do tego nie przymusza, ty decydujesz jak chcesz wchodzić w interakcję z pozostałymi użytkownikami

Zagłosowane

że tak powiem...
udało sie...

Jak jest dojście do komutatora(wirnika),szczotek
to brzeszczotem uciąć wygodny kawałek pumeksu i na najmniejszych obrotach dotrzeć szczotki,oczyścić wirnik
https://allegro.pl/oferta/pumeks-kwarcowy-bialy-ostry-12694467471?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_uroda_hb_beauty_pla_pmax&ev_campaign_id=17996266263&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI3Yzh2avehQMVnAWiAx1lYQvHEAQYAyABEgLJAPD_BwE
to przykładowy co by ktoś nie chciał piankowym docierać
nie muszę przypominać że praca na otwartym sercu grozi
PORAŻENIEM PRĄDEM
dlaczego iskrzy?
-łożysko od strony komutatora ,pupy daje
-ewentualnie gniazdo łożyskowe rozkalibrowane,bo to plastik -temperatura(przegrzanie)
-no i sprężynki od szczotek mogą się też rozhartować i dobrze nie dociskają
-mogą też ciężko pracować szczotki w szczotko-trzymaczu (wyczyścić sprawdzić czy luźno chodzą)
-a na koniec można zainwestować w taki regulator,żeby można było docierać w sposób bezpieczny silniki o podobnej konstrukcji
https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=regulator+obrot%C3%B3w+silnika+230v
 a i jeszcze alzheimer przypomniał
-jak wchodzi na wysokie obroty i tylko iskrzy,  to jest nadzieja  a jak pracuje jak by chciał, a nie może, trudna sytuacja
ale to tylko tele-porada

i co, każdy ma biegać na początek, żeby obejrzeć fotki? 
następne dokonania dawaj blisko