Taaaa. Taka szczotkarka np z karchera fajna rsecz ale trzeba wyskoczyc z tysiaka. Wypozycze z casto bo nie ukrywam, troche zapuscilam ten taras i robotka reczna bym sie zajechala. Zaopatrzylam sie w jakas chemie zdzierajaca powloki i jak tylko przejde rekonwalescencje pokrzeslowa atakuje taras😁😁

No widzisz.... teraz nie masz kompresora a i tak jesteś zadowolony

@KrisssK jesteś jak herbata z melisy i krople nervosol razem wypite

eeeee no Królu Złoty.... przez 8 lat to się przecież 8 razy zwrócił i 4 razy zamortyzował i miał prawo do focha na całego.
To i tak dobrze, bo pewnie chińczyk zapomniał w tym egzemplarzu niedokręcić jakiejś śrubki albo nienasmarować jakiegoś łożyska że tylee czasu Ci działał.
Nowy kup i kolejne... 2 lata będziesz używał do zakończenia gwarancji bezawaryjnie

@KrisssK masz rację, w sumie jak po latach policzyć to wyszło cirka 60 zł/rok użytkowania, bez prądu, ale drugi raz nie kupię, bo może być faktycznie 2 lata i po ... kaput

Hmm, niezbyt grube te ścianki. Może dlatego nie każą dmuchać na kompresor sprężonym powietrzem. Nie bez powodu ZnAl dostał miano gównolitu. Mam ten sam model, ogólnie grzeje się dosyć szybko. Twój wygląda już na bardziej zimny. Strach się bać.

Po 9 latach użytkowania mogę napisać że:
przez 8 lat pracował bezawaryjnie na moje amatorskie potrzeby, bił gwoździe, dmuchał i pompował. I był naprawdę cichy.


Pierwszy problem wystąpił rok temu. Nieszczelność, na kolanku dolotowym z zaworem odpowietrzenia cylindrów. Przy próbie jego wykręcenia (kolanka) rozsypało się na kilka części, nagwintowana cząstka została w zbiorniku i trzeba było się trochę nagimnastykować by jej resztki wydłubać bez rozpieprzenia gwintu. Ten sam problem wystąpił przy zaworze do spuszczania wody na dole zbiornika. Wszystkie wykonane z "gównolitu", wymieniłem na mosiężne i kompresor działał dalej.


Teraz na dniach zrobiło się zwarcie na uzwojeniu silnika. Zadzwoniłem do serwisu i serwisant bardzo-bradzo namawiał mnie do zakupu nowego całego modułu sprężarki (on jest zespolony silnik i tłoki) - koszt 440 PLN (nowy kompresor aktualnie kosztuje cirka 600 PLN), bo koszt naprawy w ich serwisie wyniesie prawie tyle samo co nowy - wyszło im około 350-380 PLN. Po zasięgnięciu informacji na forum, stwierdziłem że spróbuję dać uzwojenie do przewinięcia. Obdzwoniłem, większość kręciła nosem, ale jeden starszy Pan powiedział że jeśli tylko da się rozkręcić to on nie widzi problemu .


No to spróbowałem to rozkręcić.
Przy próbie (dotknięciu kluczem) odkręcenia węża, rozsypało się kolanko wychodzące z głowicy z cylindrami, wykonane z tego samego "gównolitu" no i ułamało się tak że cześć zewnętrzna została na wężu, a reszta a jakże w gwincie w głowicy. Jak to nie strzeliło pod ciśnieniem, nie wiem.



Odkręciłem dekle nad cylindrami. Po zwolnieniu śrub, rozsypał się jeden ze wsporników dekla na cylindrami . ... Tutaj przerwałem dalsze rozkręcanie - bo śrubami spięte są obudowy na wytłoczkach z tego samego gównolitu.



Zrezygnowałem z naprawy i raczej zrezygnuję z zakupu nowej sprężarki bo jeśli wykonana jest podobnie, jak ta, a chyba tak jest, to nawet jeśli uzwojenie nie padnie, to gównolit może mnie znów zmusić do wymiany całego modułu a nie naprawy.


W efekcie szukam nowego kompresora a zakupu MAGNUM JWS 24/750 - jak polecałem to nie polecam